HEM

Nordic Lancia Meet 2017

Sundsvall

2017-08-04 till 2017-08-06

GRATTIS Rolf Nylén

Vinnare av vandringspokalen EXTRAVAGANZA med sin

Appia PF Coupé III

SVENSKA LANCIAKLUBBEN

Bildades 1953 och är en av landets äldsta bilklubbar. Vi är cirka 150 medlemmar. Klubben har sitt säte i Stockholm men är verksam i hela landet.

Vi kan erbjuda kunskap och erfarenhet samt ge tips och framför allt gemenskap.

 

Vi har ett väl utvecklat nätverk både inom Sverige och internationellt.

 

Inom klubben har vi ett reservdelslager som hela tiden förnyas. Klubben har även ett bibliotek med handböcker och reservdelskataloger med mera.

 

Svenska Lanciaklubben arrangerar upp till fem möten varje år.

 

Vi skickar ut klubbtidningen La Lancia 4 gånger om året som är mycket uppskattad av medlemmarna. Här kan man läsa om renoveringar, reseberättelser, teknikartiklar, hört och hänt, evenemangskalender och mycket mera. Aktuell information hittar du här på klubbens hemsida.

KORT OM LANCIA

Personlighet och lyx – innovation och elegans! Det är attribut som har karaktäriserat Lancias produkter i mer än 100 år. Bilar med den klassiska Lanciasymbolen i kylargrillen har genom alla epoker lämnat stora tekniska bidrag till bilens tekniska utveckling.

 

Vincenzo Lancia var inte bara bilfabrikant. Han var också visionär. Ända sedan Lancia & C. Fabrica Automobili grundades den 29 november 1906 i Turin hade den tidigare Fiat medarbetaren och fabriksföraren ett klart definierat mål: Hans kunder skulle erbjudas den allra bästa bilen utrustad med den allra modernaste tekniken.

 

Redan den allra första modellen, som i september 1907 rullade ut ur fabriken, uppfyllde dessa kriterier. 1913 blev Lancia Theta den första bilen på marknaden som hade elektrisk startmotor, elbelysning, bakljus och elektrisk vindrutetorkare.

 

Två år senare tog Lancia patent på sin första V-motor. Det var en V8 med 60° cylindervinkel. Den följdes senare av många småvinkliga V-motorer bland annat i Lancia Appia och Aprilia.

 

På Parissalongen 1922 presenterades Lancia Lambda. En revolution på hjul. Den första bilen med självbärande kaross, individuell framhjulsfjädring och en V4-motor med 13° cylindervinkel.

 

Lancia Aprilia presenterades 1937 med individuell fjädring på alla hjul och aerodynamisk kaross utan B-stolpar. På den vägen har det rullat vidare för Lancia. Än idag är märket i framkant då det gäller att erbjuda den bästa bilen utrustad med den modernaste tekniken!

kontakt@svenskalanciaklubben.se

 

Copyright @ All rights reserved